Auta dziwne i niespodziewane

**2004-08-13, 08:47**

rano idę do auta coby pojechać do roboty i co widzę ? "popierdółka" w wersji classic! Honda Accord chyba Mk I na polskim (pewnie pewexowskim) rynku, tak na oko przełom lat 70/80, full chromy, ładne staromodne alufelgi - i stan karoserii bdb, ba, prawie idealny, widać, że nic przy blachach nie grzebane, pewnie jakiś dziadek jeździ raz w tygodniu na mszę, a resztę dni lakier woskuje.... fajny okaz, choć skośnooki, ale ja tam nie mam uprzedzeń, np. ostatnio nabyłem dwa fajne japan radioodtwarzacze o wadze 2kg każdy (Clarion i Arosa) bardzo solidne konstrukcje w pełni sprawne i z epoki....

**2004-08-13, 09:03**

rano idę do auta coby pojechać do roboty i co widzę ? "popierdółka" w wersji classic! Honda Accord chyba Mk I na polskim (pewnie pewexowskim) rynku, tak na oko przełom lat 70/80, full chromy, ładne staromodne alufelgi - i stan karoserii bdb, ba, prawie idealny, widać, że nic przy blachach nie grzebane, pewnie jakiś dziadek jeździ raz w tygodniu na mszę, a resztę dni lakier woskuje....

Wisniowa Honda Accord (chyba, to takie fajne coupe) z lat 70-ych stoi na jednym z podwórek przy mojej ulicy. Też w dobrym stanie, też rzadko uzywana, jakkolwiek jakieś ruchy przy niej widać, bo często ma otwarty szyberdach (pewnie się wietrzy) albo jest przykryta, jakąś folią (moze ten szyberdach przecieka...?).

Ładna w kazdym razie.

**2004-08-13, 09:59**

Jeden z pracowników mojej szacownej firmy jeździ zmodyfikowanym Fiaciorem MR.
Bryka ma kierunkowskazy przednie prawdopodobnie od Skody 130, lampy przednie nie ustalonego pochodzenia (prostokąty, pochylone) Atrapa także anonimowa. Tylne światła pochodza natomiast z BMW 520 z lat siedemdziesiątych. Całość okraszono delikatnym dodatkiem w postaci wielkich plastikowych zderzaków tryśniętych na jeden koler z budą na grantowo. Imponujące
Widziałem dziasiaj PF 125 w starej budzie (małe wloty) ale skundlonego nowymi błotnikami i lampami. Pozostały zderzaki z kłami i kołpaki. Auto ma ciekawe i postarzające malowanie. Auto jest pomarańczowe (co może nie jest zbyt retro) ale dach jest tryśnięty na czarno fakturką przypominającą vinyl (takie dachy mały niektóre wersje eksportowe fiaciora) Ten schemat jest całkiem fajny.

A propos japońskich oldtimerów. W pierwszej połowie lat 80 do polski sprowadzono sporą ilość samochodów Isuzu Gemmini z silnikiem diesla. Był to po prostu Opel Kadett C sedan ze zmienionym przodem i tyłem. Niektóre jeszcze można spotkać na naszych ulicach.

Śpieszmy sie kochać motocyklistów, tak szybko odchodzą.....

**2004-08-13, 10:08**

Jeden z pracowników mojej szacownej firmy jeździ zmodyfikowanym Fiaciorem MR.
Bryka ma kierunkowskazy przednie prawdopodobnie od Skody 130, lampy przednie nie ustalonego pochodzenia (prostokąty, pochylone) Atrapa także anonimowa. Tylne światła pochodza natomiast z BMW 520 z lat siedemdziesiątych. Całość okraszono delikatnym dodatkiem w postaci wielkich plastikowych zderzaków tryśniętych na jeden koler z budą na grantowo. Imponujące

Hi hi hi, znam z widzenia tego Fiata, ten koleś przypadkiem nie dojeżdża z Rumi? Bo widywałem go często na Hutniczej, kiedy tam jeszcze pracowałem. Rzeczywiście robi wrażenie [zygi2]

**2004-08-13, 10:16**

Niedawno rozmawiałem z właścicielem ciekawego auta, występującego na terenie RP prawdopodobnie w ilości sztuk 2; chodzi mianowicie o Tatrę 613-4 z 1992r. Pan ten (mieszkaniec Podkowy Leśnej), o manierach hrabiego Dzieduszyckiego nabył ten pojazd jako nowy w 1992r. importując go z Czech (drugi zaimportował jego znajomy). Panowie ci ponoć chcieli zarobkowo importować Tatry osobowe do Polski, ale udało się tylko te dwie sztuki, dalszego ciągu nie było z powodu niepokonanej polskiej biurokracji. Pan ten opowiadał też m.in. o rozmowach z inżynierami z Koprzywnicy (niewzruszonych w przekonaniu o geniuszu własnej myśli technicznej) oraz Tatrze 87, którą przed wojną posiadali w rodzinie.Wspomniany na wstępie pojazd z przebiegiem zaledwie 30 tys.km i w stanie bdb jest do kupienia w cenie nowego Fiuta Pandy (sprzedaż z powodu starości właściciela). Chyba sprzedam moje złomy...;)

**2004-08-13, 11:19**

___//__||__\___
\ _ [rotfl] _____ [rotfl] /

//__//__||__\___
\ _ [rotfl] _____ [rotfl] /

_______||__\___
\ _ [rotfl] _____ [rotfl] /

Fiat 125 p Microsoft Edition (kołpaki rzemieślnicze)

**2004-08-13, 11:52**

... a przed chwilą spotkałem na mieście ładnego oryginalnego wczesnego eMeRa w originalnym cytrynowym kolorze....eh, to musiałbyć za gierka fullwypas!

**2004-08-13, 20:56**

___//__||__\___
\ _ [rotfl] _____ [rotfl] /

//__//__||__\___
\ _ [rotfl] _____ [rotfl] /

_______||__\___
\ _ [rotfl] _____ [rotfl] /

Fiat 125 p Microsoft Edition (kołpaki rzemieślnicze)

No proszę,
od razu sedan pikap i kombi!

**2004-08-13, 21:00**

U mnie na ulicy widuję od czasu do czasu dziadka w BMW 524 TD z 1986 roku w kolorze wiśniowy metalic, stan igła. Jeździ do niedleko położonych ogródków działkowych.
W środku czarne skóropodobne (a może to skóra?) fotele, stare czarne tablice o wczesnym wyróżniku z białą obwódką (hit z początku lat 90-tych).
Zapytany o chęć odsprzedaży auta stwierdził: ".....e.. Panie a co ja nowego i szybszego (!!!!) za to kupię..." - dziadek na oko 75-78 lat:)

**2004-08-13, 23:56**

Zapytany o chęć odsprzedaży auta stwierdził: ".....e.. Panie a co ja nowego i szybszego (!!!!) za to kupię..." - dziadek na oko 75-78 lat:)

Mam ten sam problem (oprocz lat)

**2004-08-14, 15:40**

je mam trochę inny problem. przekonują mnie do sprzedania zasravy i kupienia sobie jakiś złom samochodowy typu peudeot, tico, opel itd. nie mogą pojąć jednego że te złomy to mnie wykończą w czasie drobnych i kosztownych remoncików.

**2004-08-16, 09:55**

**2004-08-16, 10:16**

Określenie Mk czyli MARK jest określeniem wskazującym na genarację danego modelu charakterystycznym dla rynku brytyjskiego. Niektóre z tych określeń przylgnęły na stałe do nazw modeli i sa stosowane powszechnie np. Jaguar Mk I.

Niekedy brytyjskie oznaczenia moga być mylące.
Na przykład:
Opel Astra, który wszedł niedawno do produkcji to na kontynencie Opel Astra Mk III a na wyspach to Vauxhall Astra Mk IV, ponieważ poprzednik pierwszej Astry - Opel Kadett oznaczony w niemczech "D" (czyli tzw. łezka) sprzedawany był tam jako Vauxhall Astra, a więc był to dla nich Mk I

**2004-08-16, 14:49**

dobr,dobra...następnym razem będę pisać np."wtoroj wypusk";)

**2004-08-16, 19:39**

a' propos japońskich klasyków. Odkąd sięgam pamięcią (a to jakieś 22lata) w jednym z nielicznych garaży na Starówce drzemie pięciodrzwiowa Mazda 323. Pamiętam ją jeszcze z czasów gdy byłem podsadzany na parapet, żeby sobie posiedzieć w oknie ostatnio widziałem ją wyjeżdżającą z podwórka przy ul.Św.Ducha. Stan (niemal) idealny, lakier intensywna pomarańcz. Całkiem możliwe, że będzie ją można kiedyś odkupić od właściciela, bo jezdzi coraz rzadziej...

**2004-08-17, 07:33**

Onegdaj w PRLu istniała sobie firma MOTOIMPEX należąca ponoć do samego mistrza kierownicy Jaroszewicza. Firma ta pod koniec lat siedemdziesiątych i na początku osiemdziesiątych sprowadzała na nasz rynek różniste japońce.
Były to Toyoty Corolla (4 drzwi, kanciasta, napęd na tył), Mazda 323 (3 lub 5 drzwi, lampy z przodu okragłe) Toyota Starlet (3 drzwi) Później dołączyły do tej grupy jeszcze diesle Nissan Sunny, Toyota Carina oraz Daihatsu Charade z 3-cylindrowym dieselkiem.

Jako, że na te bryczki stac było głównie badylarzy, rzemieślników i pływających, to szczególnie w tym ostatnim przypadku w garażach drzemią jeszcze czasem mało eksploatowane egzemplarze.

Swego czasu w Gdyni widywałem malutkie białe coupe Suzuki 800 z ... silnikiem z tyłu!

**2004-08-17, 08:28**

w jednym z nielicznych garaży na Starówce .

Na czym??? Ty w Warszawie mieszkasz od 22 lat? Bo ja myslałem, że w Gdańsku. Na Głównym Mieście...

**2004-08-17, 12:37**

Na czym??? Ty w Warszawie mieszkasz od 22 lat? Bo ja myslałem, że w Gdańsku. Na Głównym Mieście...

Przyzwyczajenie (złe), sorry... Na ogół pamiętam o właściwym nazewnictwie.. Kiedyś, jeszcze w liceum piliśmy sobie z kolegami napoje chmielowe na podwórku przy SP50. Przyszła Straż Miejska, chcieli wlepić mandat- uzasadniając, że na Starym Mieście nie wolno pić alkoholu w miejscach publicznych. Udało nam się wywinąć.. bo piliśmy na Głównym i powiedziałem, że jak im chodzi o Stare, niech idą się czepiać kogoś na Osieku np

Dzięki za poprawkę - będę się pilnował [wstyd]

**2004-08-17, 12:42**

GRzegorz pisze:

**2004-08-17, 14:56**

Rafał Radzymiński (starszym nie musze przypominać że to nasz klubowy kolega oddelegowany na prasłowaińską Warmię i Mazur) ma do sprzedania swoje BMW 520 z 1978 roku. Auto jest w dobrym stanie bardzo zadbane wnetrz ma 6 garów i 1,5 roczną instalację gazową. Za auto chce 2 tys. zł. To rzadki model w dobrym oryginalnym stanie (4 drzwi)

**2004-08-17, 15:07**

Rafał Radzymiński (starszym nie musze przypominać że to nasz klubowy kolega oddelegowany na prasłowaińską Warmię i Mazur)

I piastowską jeszcze, zapomniałeś... [rotfl]

**2004-08-17, 16:11**

tak. To ten sam obywatel, ktory był na ślubie.

**2004-08-17, 23:06**

Rafał Radzymiński (starszym nie musze przypominać że to nasz klubowy kolega oddelegowany na prasłowaińską Warmię i Mazur) ma do sprzedania swoje BMW 520 z 1978 roku. Auto jest w dobrym stanie bardzo zadbane wnetrz ma 6 garów i 1,5 roczną instalację gazową. Za auto chce 2 tys. zł. To rzadki model w dobrym oryginalnym stanie (4 drzwi)

Hmmm, jak dorzuci w komplecie komplet dresów to może bym był zainteresowany [myjzeby] . A tak na poważnie, to są jakieś foty tego auta? Coś więcej o nim wiadomo? Kolor, wypas, co jest do zrobienia?

**2004-08-17, 23:10**

Na czym??? Ty w Warszawie mieszkasz od 22 lat? Bo ja myslałem, że w Gdańsku. Na Głównym Mieście...

Czepiasz się ... Wiadomo o co chodzi... A potocznie to właśnie starówka i nikt i nic tego nie zmieni . Zaznaczam, starówka, a nie Starówka . Zresztą i tak łatwiej powiedzieć starówka niż jakieś Główne Miasto ... Główna to jest Gdynia Osobowa [rotfl2] , albo Gdańsk, ale to w nomenklaturze PKP [jezyk2] .

**2004-08-18, 08:18**

tak. To ten sam obywatel, ktory był na ślubie.

Pytanie dotyczyło samochodu a nie obywatela...

**2004-08-18, 08:24**

Czepiasz się ... Wiadomo o co chodzi... A potocznie to właśnie starówka i nikt i nic tego nie zmieni . Zaznaczam, starówka, a nie Starówka . Zresztą i tak łatwiej powiedzieć starówka niż jakieś Główne Miasto ... Główna to jest Gdynia Osobowa [rotfl2] , albo Gdańsk, ale to w nomenklaturze PKP [jezyk2] .

Potocznie to ja mam Skodę Andorę.

A pochodzące z dialektu warszawskiego określenie "starówka" jest w Gdańsku szczególnie nie na miejscu. Istnieje bowiem w Gdańsku również Stare Miasto (na północ od Głównego), a słowo starówka zwykle kojarzy się ze Starym Miastem. I wychodzi z tego pomieszniae z poplątaniem... Bo ludziom się wydaje, ze "starówka" to Stare Miasto i uzywają tej niby oficjalnej nazwy w odniesieniu do Głównego Miasta.

Zawsze powtarzam prawdziwą historyjkę, że kiedyś umówiłem sie (jako fragment wiekszej grupy) pod Ratuszem Staromiejskim. Do spotkania nie doszło, bo część grupy czekała pod Ratuszem Staromiejskim na Korzennej, a część pod Ratuszem Głównomiejskim na Długiej. Bo tym drugim też się wydawało, że są na "starówce" czyli na Starym Miescie...

**2004-08-18, 10:14**

pod Neptunem trza się było umówić.

**2004-08-18, 10:29**

pod Neptunem trza się było umówić.

Mhm. I wtedy część polazłaby pod Kino Neptun albo zgoła pod fabryke konserw rybnych na Hutniczej w Gdyni... [mlotek2]

**2004-08-20, 09:16**

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=29904896

Z cyklu teksty absurdalne:
FORD TAUNUS XL
na oryginalnych amerykańskich podzespołach
Jestem drugim właścicielem tego samochodu, został sprowadzony w całości z Niemiec w roku 1981 z Koln, posiada pełną dokumentację z tamtego okresu.

Auto fajne ale te "oryginalne amerykańskie podzespoły" Pewnie sprowadzony z Koln, bo tam go wyprodukowali.....

**2004-08-20, 09:30**

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=29904896

Z cyklu teksty absurdalne:
FORD TAUNUS XL
na oryginalnych amerykańskich podzespołach
Jestem drugim właścicielem tego samochodu, został sprowadzony w całości z Niemiec w roku 1981 z Koln, posiada pełną dokumentację z tamtego okresu.

Auto fajne ale te "oryginalne amerykańskie podzespoły" Pewnie sprowadzony z Koln, bo tam go wyprodukowali.....

Widziałem, hi hi hi. Jest też do wzięcia w Drawsku Ford Cortina. Jakkolwiek ścisłe pokrewieństwo z Taunusem dizobatym jest wyraźnie widoczne, to jednak troche inaczej ma rozwiązana tylną część nadwozia. Jakby bardziej finezyjnie.

**2004-08-20, 14:02**

O ile przejawem wiosny w motoryzacji są maluchy z uchylonymi pokrywami silników, to jesień zwiastują .... odlatujące Zaporożce (vide foto)

**2004-08-23, 08:09**

Jeśli ktoś chciałby mieć: ciężarówkę, zabytek, osóbówkę i terenówkę zarejestrowane jako jeden samochód, to powinien zainteresowac się tym "curiosum"

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=29961353

**2004-08-24, 15:49**

takie sobie linki:

http://www.topgear.com/co...carbages/50/01/

http://www.topgear.com/co...carbages/60/04/

Chyba sobie jeszcze pooglądam tę stronę...

**2004-08-24, 20:53**

W Motorwizji Classic była wzmianka o modzie w latach 70- tych na malowanie na czarno matowo przednich i tylnych pokryw. Motyw ten miał swoje źródło w tym, że w sporcie samochodowym promienie słoneczne odbijające się od wypolerowanej maski potrafiły oślepić i rozpraszać kierowcę.
Materiał uzupełniony był scenkami z ówcesnych tras rajdowych, jeśli się nie mylę to przez 2 sekundy widziałem Fiata 125p w którejś z rajdowych wersji (Acropolis/MonteCarlo).
Tak szybko przeleciał, że nie zdążyłem się dobrze skoncentrować
Te wozy oczywiście miały malowane pokrywy na czarny mat fabrycznie, była na ten temat kiedyś nawet wzmianka w "Motorze".

**2004-08-24, 23:38**

Ja w swoim Morrisie Mini miałem maskę pomalowana na czarny półmat

Szkoda, że Fiat Jarka & Bogusia Korczyńskich nie ma przynajmniej półmatowej maski, bo by to mu dodało uroku

**2004-08-25, 00:31**

Ja w swoim Morrisie Mini miałem maskę pomalowana na czarny półmat

Szkoda, że Fiat Jarka & Bogusia Korczyńskich nie ma przynajmniej półmatowej maski, bo by to mu dodało uroku

pomyślę o tym przy następnym lakierowaniu (ale to na razie niepotrzebne), może wtedy zastąpi się naklejki malowanymi pasami i położy oryginalny Yellow Bahama [niewiem] i zamontuje kilka rajdowych akcesoriów z epoki. (na pewno kierownicę zakupioną na tegorocznym Nostalgia Festival, i jak w przyszłym roku uda się w Szwecji kupić - alufelgi, dokładnie takie jak na zdjęciu. Pełno ich tam widziałem )

**2004-08-25, 01:31**

Najlepiej jak byś Fiata zrobił na Monte Carlo lub Akropolis a nie na rajdowego, gdyż żeby był rajdówką to przydałaby się w nim np. klatka bezpieczeństwa, fotele rajdowe, pasy szelkowe itp. akcesoria.

**2004-08-25, 07:19**

W tamtych czasach w rajdowych Polskich Fiatach montowano jedynie dodatkowy obrotomierz, lampkę punktową i chronometr Heuer dla pilota, halogeny i dodatkowe gumowe zamknięcia pokryw. Cała tapicerka łącznie z fotelami i tylną kanapą musiały zostać oryginalne, bo takie były przepisy [jazda]
A teraz ... Rajdowego WRCa z oryginałem łączy ok. 20 wspólnych elementów (właściwie są to klamki, lampy i znaczki firmowe)

Jedne z pierwszych pałąków (jeszcze nie klatek) pojawiły się w Renault 8 Gordini. Był to dodatkowy pałąk na wysokości słupków B połączony z tylną półką pojedynczą podpórką. Tylna kanapa pozostała, więc kształ paląka nie mógł przeszkadzać we wsiadaniu do tyłu

**2004-08-27, 09:15**

http://perso.club-internet.fr/yanisv/

Francuska stronka ze zdjęciami retro z drogowych incydentów.

**2004-08-31, 07:28**

Niby to nazywa się Nissan Figard ale moim zdaniem jest to poprostu współczesna, japońska wariacja na temat Syrenki 105. A może by tak zaimportować jakąś partię tych aut do Polski. Trzeba tylko przenieść migacze we własciwe miejsce i założyć odpowiednie znaczki firmowe (w końcu z Junakiem tak zrobili)

**2004-08-31, 14:57**

Fajny Star for sale
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30477425

**2004-09-02, 17:57**

Ciekawostka..... kto wymyśli lepszy sposób na oszpecenie Skody Rapid?

**2004-09-06, 02:00**

[...]Opel Astra, który wszedł niedawno do produkcji to na kontynencie Opel Astra Mk III a na wyspach to Vauxhall Astra Mk IV, ponieważ poprzednik pierwszej Astry - Opel Kadett oznaczony w niemczech "D" (czyli tzw. łezka) sprzedawany był tam jako Vauxhall Astra, a więc był to dla nich Mk I

Musztarda po obiedzie, ale... wszystko się zgadza oprócz faktu, ze kadetta D nazywano trumną, kwadraciakiem, kanciakiem, żelazkiem etc, ale łezka to już na pewno kadett E. Nie zmienia to jednak faktu, ze szły one w Anglii pod nazwą Astra.
A na deser pytanie: gdzie w 3miescie można spotkać Isuzu Gemini
PZDR

**2004-09-06, 08:30**

Isuzu Gemini? był jakiś czas temu na szrocie na Uczniowskiej, ale już pojechał do huty....

**2004-09-08, 07:30**

Dłuuuuuuuuuuuuuuuuuugi MB 8, coś dla Seby!

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30895432

**2004-09-08, 08:28**

Dłuuuuuuuuuuuuuuuuuugi MB 8, coś dla Seby!

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30895432

Ciekawe, czy będą przedziały dla palących i dla niepalących...

**2004-09-08, 10:07**

No to mnie kolega ubiegł .
Oglądając tą aukcję od razu pomyślałem o
SEBIE !!!

**2004-09-08, 10:56**

Jakbyśmy GO kupili, to byśmie mieli nową siedzibę dla naszej sekcji. W weekendy woziłby sobie śluby za kasiorkę i nie trzeba by płacić składek klubowych
Swoją drogą wał napędowy musi mieć długość rurociągu Jamalskiego

**2004-09-08, 12:52**

Na zdjęciu pracownicy Centro Storico Fiat podczas poniedziałkowego (bo wtedy one zamknięte są, te muzea) pucowania nadwozia Fiata 125 Special w skali ok. 1:6

**2004-09-08, 14:02**

Oj GRzesiu, GRzesiu...

Na fotce widac model z 1967 roku zwyklej wersji, ma taki sam waski wlot powietrza na tylnym slupku, jak woz bedacy w moim posiadaniu...

Wersja Special 1600cc DOHC 100KM miala listwe idaca od przedniego blotnika, poprzez drzwi, do tylnego blotnika POD klamkami.
Zas listwe idaca rowno z klamkami miala wlasnie wersja 1600cc DOHC 90KM.

Model Special pojawil sie na poczatku lat 70-tych, kiedy wloska 125-tka wygladala juz jak rasowy eMeR, choc wtedy juz mialo silnik 1800 DOHC. Pierwsze zas mialy jeszcze 'stara' bude, wspomniany silnik 1600cc 100KM, lecz juz szerszy wylot na slupku, jak nasze 125P pomiedzy 1969-74.

Ciekawe, czy tego samego modelu uzyli do tego katalogu...?

**2004-09-13, 10:15**

Na mistrzostwach Polski modeli ciężarówek (Truck Model Mania 2004) natknąłem się na absolutnie normalnych gabarytów ciagnik siodłowy Volvo F88 z 1974 roku. Jest to tzw. "bunkier" znany głównie z flot PLO i PKS. Ciężarówka jest świetnie odrestaurowana i utrzymana. Co ciekawe zarejestrowano ją na tablicach zabytkowych. Właściciel był nim w tym roku na rajdzie ciężarówek w Szwecji. Na pewno będę o nim pisał w jednym z kolejnych numerów Trailer Magazine.

**2004-09-15, 09:34**

kolejny raport z trasy:

1. fiacior 125p 1,5C z ostatniej serii - w stanie bdb w barwach straży pożarnej, z kogutem, na nowych białych blachach GD......; czyli w służbie czynnej; a myślałem, że już wszystkie wyzłomowali....

2. Polonez Caro TOTAL-EKO: zasilanie LPG + brak zbiornika na benzynę (ciekawe czy odpali przy minus 20 st.C, he,he...)

3. stoję rano w korku na dojeździe do pracy; przede mną nowe volvo s-coś tam, na pasie obok jakiś kibol w zgnitym kaszlu ze spojlerami z nieprzytomnie zahipnotyzowanym wzrokiem utkwionym w.....volvo; po chwili obok staje jakaś najnowsza toyota, kierowca toyoty z nieprzytomnym wzrokiem wlepionym w....klasyka; morał: "lepsze jest wrogiem dobrego", he,he...

**2004-09-16, 19:14**

**2004-09-17, 14:10**

Ponizej Polonez wersja studyjna z 1986 roku, o ile sie nie myle...
prawie Atu...

p.s. podobno model na fotkach to samorobka, ale na wzor oryginalnej przerobki. Tylna szyba od Skody 105...

**2004-09-17, 14:32**

A tu fabryczna wersja Long Kombi

**2004-09-17, 14:45**

Ponizej Polonez wersja studyjna z 1986 roku, o ile sie nie myle...
prawie Atu...

w tym momencie to ja bym skrocil poloneza tak aby zintegrowac slupek tylny ze srodkowym i zrobil wersje sport [jazda] i wtedy byla by jazda

**2004-09-27, 23:12**

skrzyżowanie poloneza i skody favorit.... ciekawe czy ktoś wie co to? [rotfl]

**2004-09-28, 08:45**

skrzyżowanie poloneza i skody favorit.... ciekawe czy ktoś wie co to? [rotfl]

Wyglada jak jakiś prototyp Talbota albo Citroena BX, z początku lat 80-ych... Ale to tylko moje dywagacje.

**2004-09-28, 11:30**

Jakiś nieudany przednionapędowy wytwór z Wolfsburga, który w przeciwnieństwie do innych równie udanych nie wszedł do produkcji?

**2004-09-28, 13:47**

podpowiem tylko, że Panowie nie trafili.. odpowiedzi szukajcie raczej nie na kontynencie, ale na wyspach brytyjskich

**2004-09-28, 13:51**

podpowiem tylko, że Panowie nie trafili.. odpowiedzi szukajcie raczej nie na kontynencie, ale na wyspach brytyjskich

A kierownice ma po lewej stronie...

**2004-09-28, 14:15**

A kierownice ma po lewej stronie...

Samochód na zdjęciu to RELIANT FW 11

www.chevronssauvages.free.fr/insolite.htm

producent znanych m.in. z przygód Jasia Fasoli trójkołowców.

**2004-09-28, 15:20**

przepraszam ale wartburg byl bardzo udana konstrukcja. na dowod tego prosze przeczytac anonse z lat 70-80 tych, gdzie ceny wartburga na wtornym rynku byly wyzsze od duzego fiata

**2004-09-28, 15:25**

przepraszam ale wartburg byl bardzo udana konstrukcja. na dowod tego prosze przeczytac anonse z lat 70-80 tych, gdzie ceny wartburga na wtornym rynku byly wyzsze od duzego fiata

Z tego co pamietam, Wartburgi pochodziły z Eisenach, a nie z Wolfsburga... Co więcej nikt tu chyba o Wartburgach nie wspominał.

Natomiast przyczyn owych różnic w cenach upatrywałbym raczej w jakości wykonania niz w konstrukcji. Tudzież w micie o "niemieckiej solidności".

**2004-09-28, 18:47**

pozostałości po konflikcie byłej jugolandii. cóż to była za nienawiść

**2004-09-28, 18:51**

**2004-10-05, 13:32**

W Top Gear znowu ciekawostki dla miłośników aut wschodnioeuropejskich:

http://www.topgear.com/co...carbages/76/06/

A tu nawet polskie Maluchy...:

http://www.topgear.com/co...carbages/74/04/

**2004-10-12, 01:40**

wbrew pozorom to ja- Jarek73 oto Chevrolet, który ostatnio coraz częściej śmiga ulicami Trójmiasta. Wczoraj upolowałem go pod Wielkim Młynem, więc dzielę się z Wami fotkami z tego spotkania PIĘKNY JEST [luz]

**2004-10-12, 09:38**

dzisiaj rano na dojeździe do pracy spotkałem ciągnik siodłowy bez naczepy MACK na warszawskich blachach, ale nie klasyczny chromowany z ryjem, tylko plastikowo/płasko/buro/matowy/futurystyczny....

**2004-10-21, 10:45**

Ostatnio na forum pojawil sie zielony Polski Fiat 126p skrocony dosyc znacznie.
W kazdym badz razie dzis rozmawialem z tym Panem. Wyrazil ogromne zainteresowanie naszym Klubem i checia przystapienia do takiej Organizacji, a takze interesuje sie wzieciem udzialu w zakonczeniu sezonu na Babich Dolach.
Fotki tego malucha nie mam

p.s. fotka drugi rzad, druga od lewej -ModeraTor

**2004-10-21, 13:41**

Wyszedł z tego SMART a'la Polonaise [jazda]
czyli odpowiedź krajowego przemysłu terenowego na żywotne zapotrzebowanie społeczne.

**2004-10-25, 12:43**

a tutaj ciekawe (jak każdy prototyp, który nie doczekał się realizacji) auto francuskiego pomysłu. Konkretnie coś, co potem zyskało kształty Citroena Ami 6. Uroczy w swojej brzydocie, prawda?

**2004-10-26, 07:33**

NSU TTj czyli Turist Trophy Junior. Autko z silnikiem kosiarki wykonał fan tej marki z Belgii

**2004-10-26, 09:35**

Ciekawostka .
Był już "Maluch" skrócony.
Anglicy poszli dalej i zrobili "126" skróconego wertykalnie i horyzontalnie [brawo]

**2004-10-26, 15:02**

a ja znowu zamieszczam zdjęcie prototypu. Tym razem radzieckie monstrum z powstałej w 1972 roku produkcji Mosfilmu "Szybcy i wściekli aktywiści", który po latach, jako "ri-mejk" wylansował Hollywood pod własnym, nieco zmienionym tytułem... .

Drugie zdjęcie to projekt następczyni Tatry 603, czyli pomysł na Tatrę 613. Swoją drogą, gdyby był produkowany, byłby to udany "model przejściowy".

**2004-11-04, 08:08**

Auto naprawdę dziwne i niespodziewane. Jest to empiryczny dowódna to, że wyobraźni ludzkiej nie da się okiełznać [zygi2] [zygi]

LADA R-EVOLUTION ?

**2004-11-04, 17:23**

Auto naprawdę dziwne i niespodziewane. Jest to empiryczny dowódna to, że wyobraźni ludzkiej nie da się okiełznać [zygi2] [zygi]

LADA R-EVOLUTION ?

ale wiadro w masce, ...niczego sobie....

**2004-11-04, 17:40**

a' propos japońskich klasyków. (...) w jednym z nielicznych garaży na [Głównym MIeście-J73] drzemie pięciodrzwiowa Mazda 323. (...) Stan (niemal) idealny, lakier intensywna pomarańcz. Całkiem możliwe, że będzie ją można kiedyś odkupić od właściciela, bo jezdzi coraz rzadziej...

a tak oto wygląda, kiedy raz na pół roku zdecyduje się wytknąć zderzak z garażu

**2004-11-08, 13:41**

Na pytanie, czy wszystko można stuningować, odpowiadamy TAK. Na dowód powyższej tezy ... sztaplarka Jungheinrich

**2004-11-08, 15:09**

Auto naprawdę dziwne i niespodziewane. Jest to empiryczny dowódna to, że wyobraźni ludzkiej nie da się okiełznać [zygi2] [zygi]

LADA R-EVOLUTION ?

To na pewno jedna z niespotykanych wersji sportowych wykonanych na specjalne zamówienie jakiegoś wysoko postawionego radzieckiego urzędnika .

**2004-11-09, 11:01**

"From Russia with glue"

Za takie coś to powinni ręce obcinać [zygi2]

**2004-11-09, 21:14**

co nowy disain się nie widzi

**2004-11-10, 08:06**

co nowy disain się nie widzi

Tylne lampy całkiem nieźle wkomponowane... [rotfl] [palacz]

**2004-11-10, 16:36**

była już sztaplarka, więc...

PS- i coś do tematu obcinania rąk...

**2004-11-17, 08:15**

Zbrodnia wojenna

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=35119163

W tym KdF-ie nie ma juz chyba nic oryginalnego [no] .
Niezgodne z oryginałem:
- blacharka przedniej częsci
- oświetlenie przodu i tyłu (reflektory przednie są w złym miejscu)
- rama szyby i szyba są zupełnie z innej bajki
- kolory i schemat malowania są za to zupełnie bajkowe
Szczytem wszystkiego było wprowadzenie tapicerki drzwi ze skaju oraz luksusowych foteli od współczesnego auta. Dlaczego nie ma zagłówków? [czerwona]

ZGROZA

**2004-11-17, 16:19**

Zbrodnia wojenna

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=35119163

W tym KdF-ie nie ma juz chyba nic oryginalnego [no] .
Niezgodne z oryginałem:
- blacharka przedniej częsci
- oświetlenie przodu i tyłu (reflektory przednie są w złym miejscu)
- rama szyby i szyba są zupełnie z innej bajki
- kolory i schemat malowania są za to zupełnie bajkowe
Szczytem wszystkiego było wprowadzenie tapicerki drzwi ze skaju oraz luksusowych foteli od współczesnego auta. Dlaczego nie ma zagłówków? [czerwona]

ZGROZA

Grzesiu.....jak sie nie znasz, to nie krytykuj proszę....
To jest rarytas!! mamy tu doczynienia z JEDYNYM prototypem KdF'a przechwyconym w 1934 roku przez polski wywiad. Pojazd został zmodyfikowany (elementy blacharki, oświetlenie, wystrój wętrza) na potrzeby Wojska Polskiego przez inżynierów i racjonalizatorów z zakładów PzInż. Pokrewieństwo z ta marką widać po kolorach kamuflażu identycznych z eksperymentalnym malowaniem samochodów kołowo-gąsiennicowych wz.34 lub ciągników artyleryjskich modelu C7P. Widoczny na zdjęciu egzemplarz (z szybą zaadaptowana z przygotowywanego w tym samym czasie prototypu sanitarki na bazie Polskiego Fiata 618 i nowoczesnymi fotelami z samochodu Buick 90 produkowanego w zakładach Lilpop/Rau/Loewnstein S.A. w W-wie) służył od sierpnia '36 w brygadzie pancerno-motorowej samodzielnego Plutonu KOP "Czortków" (zaginiony podczas walk września '39, odnalazł sie po 52latach, zamurowany w dawnych koszarach Kompanii Reflektorów Przeciwlotniczych w Szemudzie [adaptowanych po wojnie na Technikum Ogrodnicze] wraz z lekkim czołgiem 7TP i dwoma motocyklami marki MOJ).

taką wersję można wciskać co naiwniejszym chetnym na nabycie w/w wozu wszelkie zauważone przez Grzesia uchybienia w oryginalności staja się tym sposobem detalami zwiększającymi jego wartość historyczną ( a co za tym idzie- przede wszystkim jego cenę )

a na serio... w Feldgrau bardziej KdF'om do twarzy...

**2004-11-18, 07:22**

Przyjmuję krytyke i spiesze zawiadomić o tym oryginalnym pojeździe p. Wołoszańskiego który z pewnoscią poświęci temu rarytasowi jeden z odcinków "Bezsensacji XX wieku"

Tak na marginesie. Praktycznie we wszystkich filmach fabularnych (nawet tak wysmakowanych scenograficznie jak "Pianista") ukazujących kampanię wrześniową Wehrmaht porusza się Volkswagenami typ 82 Kubelwagen. Tym czasem pierwsze ich egzemplarze dotarły na front dopiero w poł. 1940 roku. W 1939 roku używano Kubelwagenów budowanych na bazie aut osobowych: Mercedes, Adler, Wanderer itp. z których zachowywano tylko maskę i błotniki. (nazwa Kubelwagen wcale nie pochodzi od kształtu nadwozia, ale od kształtu foteli: "Kubelsitzwagen". Auta nie miały drzwi, w zwiazku z czym fotele musiały mieć podniesione boczki (takie wczesne Recaro )

**2004-11-18, 13:07**

Widoczny na zdjęciu egzemplarz (z szybą zaadaptowana z przygotowywanego w tym samym czasie prototypu sanitarki na bazie Polskiego Fiata 618 i nowoczesnymi fotelami z samochodu Buick 90 produkowanego w zakładach Lilpop/Rau/Loewnstein S.A. w W-wie) służył od sierpnia '36 w brygadzie pancerno-motorowej samodzielnego Plutonu KOP "Czortków" (zaginiony podczas walk września '39, odnalazł sie po 52latach, zamurowany w dawnych koszarach Kompanii Reflektorów Przeciwlotniczych w Szemudzie [adaptowanych po wojnie na Technikum Ogrodnicze] wraz z lekkim czołgiem 7TP i dwoma motocyklami marki MOJ).

Jeżeli został odnaleziony czołg lekki 7TP to cud i sensacja. Są gdzieś o tym jakieś informacje? Czołg jedno czy dwuwieżowy? Z którego roku? No i w jakim stanie oraz gdzie stoi? Mam nadzieję, że nie postawią go na wolnym powietrzu albo nie wywiozą jako złom do naszych zachodnich sąsiadów - bo jak tak, to łapy poucinać!
Jeszcze jedno - na pewno 7TP? Ja rozumiem - zamurowany samochód i motocykle, ale 7TP aż taki malutki nie był, może chodzi o tankietkę TK-3 lub TKS?
Przy samochodzie podano na Allegro datę produkcji 1944. Pomyłka?
Tak przy okazji - jeżeli się mylę - to przepraszam. Bardziej pasowało by mi, gdyby samochód był pomalowany w typowy kamuflarz wz. 36 - czyli nieco większe plamy ułożone poziomo. Kolorów nie komentuję, bo właściwe znam tylko z farb modelarskiech. O ekpserymentalnych malowaniach słyszałem, ale to mi jakoś do niczego nie pasuje.

**2004-11-18, 13:17**

taką wersję można wciskać co naiwniejszym chetnym na nabycie w/w wozu wszelkie zauważone przez Grzesia uchybienia w oryginalności staja się tym sposobem detalami zwiększającymi jego wartość historyczną ( a co za tym idzie- przede wszystkim jego cenę )

Czy ja się przypadkiem nie dałem nabrać na ten opis unikalnego automobilu?
Jak tak to żałuję i gratuluje pomysłowości - tak sobie zobaczyć całego 7TP...

**2004-11-18, 14:00**

... - tak sobie zobaczyć całego 7TP...

Niestety nie da rady. Przed chwila rozmawiałem z Dyrektorem Muzeum Wojska Polskiego i dowiedziałem się, że (według jego wiedzy) nie zachował sie żaden ze 132 wyprodukowanych egzemplarzy (w tym 24 dwuwieżowych). Muzeum jest w posiadaniu kilku części od 7TP. Mają natomiast TKS (obecnie w fazie rekonstrukcji)

**2004-11-18, 14:25**

Z tego co wiem, i mam zdjęcia, w muzeum na pograniczu Belgii i Luxemburga znajdje się świetnie zachowany ciagnik PZInż 7CP na podwoziu czołgu 7TP. Były nawet plany wymiany go za coś z polskich zbiorów, ale sprawa ucichła. Ciagnik jest eksponowany w barwach niemieckich (bo tak tam dotarł) Nie jestm pewień, ale coś naszego mają także Ruscy w kolekcji na Kubince (a czego tam, panie nie ma ?!)

**2004-11-18, 14:35**

w muzeum na pograniczu Belgii i Luxemburga ...

Niestety muzeum to zostało zamkniete jakies dwa lata temu. Nie wiem dokąd poszły eksponaty, ale kiedy chciałem je (to muzeum) odwiedzic pocałowałem tylko klamkę, a jedyny eksponat możliwy do obejrzenia to był DC-3 (C-47, Dakota) w angielskim malowaniu, bo stał na zewnątrz.

**2004-11-18, 14:42**

sorry, jeżeli ktoś moją ironiczną wypowiedz wziął na serio... niestety większość kolekcjonerów i sprzedających podnosi wartość swoich eksponatów w podobny sposób, prezentując niestworzone historie o losach danego egzemplarza, badz jego sławnych poprzednich właścicielach... ale wracając do tematu:

Polski sprzęt (tankietka Tk3) znajduje się m.in. w muzeum w Belgradzie
tk3belgrad

jak również... w Norwegii, gdzie znalazł mniej muzealne zastosowanie [czerwona]

zamiastTraktora

**2004-11-18, 14:54**

TKS znajdujący się w Muzeum Wojska Polskiego przejety został 10 grudnia 2003 roku ze szwedzkiego muzeum broni pancernej w Axval i jest to ten wykorzystywany kiedyś jako traktor w Norwegii.

**2004-11-18, 15:01**

Poniżej cytuję ekspertyzę oryginalności jednego z pojazdów FSO dokonaną przez pewnego speca z listy FSO (Korek chyba szybko zgadnie o kogao chodzi)

Było tak: włamali się dwa razy przez przednią boczną prawą szybkę i lufcik tylny, @$%** radio safari 2, był tu głośnik owalny Tonsil z roku 82-iego, motor chodził w polonezie z 80-tego, jezdził nim Felicjan Kwiatkowski zmarły w zeszłym roku w domu starców w Białobrzegach, rzucił żonę dla młodszej, ale dalej mu nie stawał. Te stare felgi są @$%** z poloneza w 97-mym, ale poprzedni właściciel nie znał ich pochodzenia, bo stary mu nic nie powiedział. Na tylnej kanapie pieprzono się dokładnie 24 razy i jeszcze jedno, przestań wycierać gile w spód fotela.

**2004-11-18, 15:09**

Chyba sie domyślam.

**2004-11-18, 15:41**

OHYDA!!!
dzisiaj widziałem na mieście fiaciora w kolorze yellow bahama a'la tjuning wiejski (na gdańskiej rej.): MR z ostatniej serii na chama pomalowany sprayem wraz z listwami bocznymi na drzwiach, zderzakami i bokami opon - jakaś ekspresowo szybka wersja malowania... tragedia

**2004-11-19, 00:23**

Co do tego Kfz 82 "Kubelwagen" to cieszcie się, ze nie widzieliście na zlocie garbusów w Sztumie zabudowanego w siatkach maskujących z dmuchaną lalą za MG 42.
to było coś

**2004-11-19, 01:12**

Co do tego Kfz 82 "Kubelwagen" to cieszcie się, ze nie widzieliście na zlocie garbusów w Sztumie zabudowanego w siatkach maskujących z dmuchaną lalą za MG 42.
to było coś

Ciekawe, czy to ten sam o którym myślę... Jeśli tak, to kiedys jeździł z zabudową czołgową, a potem z rakietową ...

**2004-11-19, 10:59**

**2004-11-19, 11:09**

Z tego co wiem, i mam zdjęcia, w muzeum na pograniczu Belgii i Luxemburga znajdje się świetnie zachowany ciagnik PZInż 7CP na podwoziu czołgu 7TP. Były nawet plany wymiany go za coś z polskich zbiorów, ale sprawa ucichła. Ciagnik jest eksponowany w barwach niemieckich (bo tak tam dotarł) Nie jestm pewień, ale coś naszego mają także Ruscy w kolekcji na Kubince (a czego tam, panie nie ma ?!)

Z tego co wiem to uchował się ciągnik C2P - istotnie w barwach niemieckich. Ale on bazuje na tankietkach TK. O zachowanym C7P nie słyszałem. C2P jest dużo mniejszy. Jakie to coś na zdjęciach ma podwozie i czy ma stały dach?
Na Kubince oficjalnie mają tankietkę TKS.

Może zamiast "Auta dziwne i niespodziewane" napisać "czołgi"?

**2004-11-19, 11:53**

Towarzysz delegat z Zaporoża ma, jak sie wydaje, słuszna rację że to C2P a nie tyn większy. Sprawdze dzisiaj w domku i dam znać. Zdjęcie znajduje się w ksiażce holenderskiej o muzeach motoryzacyjnych Beneluxu.

**2004-11-21, 00:39**

Dziś - przepraszam, wczoraj - widziałem w drodze do Łostowic coś od dawna nieobecnego. Autobus marki Robur - żywy, jadący i mniej więcej cały. W normalnym malowanieu - niebieski z białym dachem. Tylne szyby (te narożne) miał błękitne - nie wiem, czy one tak miały. Niestety nie miałem możliwości obejrzenia sobie tego cuda z bliska.

Odp. dla Towarzysza I Sekretarza: ciągnik C2P o którym wspominałem, znajduje lub znajdował sie w Victory Memorial Musem pod Arlon w Belgii. Ma tam takze być jeszcze jeden egzemplarz

**2004-11-23, 08:26**

Naprawdę sympatyczna konwersja. Coś jakby TraBelAir '55

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=35362920

**2004-11-23, 12:42**

Naprawdę sympatyczna konwersja. Coś jakby TraBelAir '55

a mi Panie, z twarzy to to jest podobne do takiej Francuzki, co ostatnio sobie prosze Pana zrobiła taką operację plasticzną ...oczów (czyli do Simci Aronde) [rotfl]

PS_KajTan, kup to cuś!! Najwyżej sprzedasz, ale będziesz miał chociaż białą kierownicę do klasyka szkoda że nie ma zdjęcia wnętrza...

**2004-12-03, 12:12**

Samochód osobowy marki OKA w pełnej opcji wyposażenia dodatkowego (tzw. full wypas)

**2004-12-09, 16:05**

Mówią:" reklama dźwignią handlu".
A jakże, to zdjęcie zrobiłem dziś we wrzeszczu.

**2004-12-10, 07:25**

To na dachu fiaciora .... Nie piękne jest [czerwona]

Ja mam odpowiedź na pytanie: Czy można mieć amerykańskiego klasyka (np. Plymoutha z 1958 roku), oszczędnego w zużyciu paliwa (i opon) i z dużym bagaznikiem (bagażnikami)?

**2004-12-14, 10:16**

Radziecki prototyp Lady z nadwoziem aluminiowym. Auto jak auto, ale fascynuje mnie otoczenie w jakim ten pojazd powstawał . Czyżby była to jedna z wielkich budów socjalizmu?
(z tego Kamaza w tle pewnie wykręcali elementy wnętrza

**2004-12-18, 15:15**

Czy można mieć amerykańskiego klasyka (np. Plymoutha z 1958 roku), )?

A moze tak beda wygladaly w niedalekiej przyszlosci nasze pojazdy kolekcjonerskie sprowadzane z innych krajow,brak oplaty rejestracyjnej [rotfl] [rotfl] no bo jak ja wylicza przy pojemnosci silnika 0

**2004-12-18, 18:07**

Jadąc w piatkowe popołudnie ul. Armi Krajowej w Gdańsku w kierunku do góry, zaraz za skrzyżowaniem z ulicą którą można dojechać do Urzędu Miejskiego, moją uwagę zwrócił Fiat 126p, który z owej ulicy włączył się do ruchu i też zaczął podążać w kierunku Łostowic.

Nie było by w tym nic dziwnego, wszak maluchów na nszych ulicach jeszcze trochę śmiga, ale ten wyglądał jak zabawka. Cały pic polegał na tym że wóz był skrócony, tak że kierownik miał głowę na wysokości....tylnej szyby
Nawiasem mówiąc to śmiesznie wygląda maluch, w którym dodatkowo skrócono rozstaw osi.

Cóż, wszak nie takie "tjuninki" widać na ulicach, najciekawsze było jednak to, że prowadzący owo dziwo drogowe tak dynamicznie włącył się do ruchu, ze po kilku sekudach był już na lewym pasie przede mną i oddalał się....

Prędkość mieliśmy coś około 80 km/h, Armii Krajowej jak wiadomo wiedzie pod górę, i większość klientów "odpada" mniej więcej w połowie drogi. Ale nie dzielny "maluszek"

Najpierw zgonił z lewego pasa Citroena C3, potem VW Caravelle, potem Fiata Punto i na wyjściu z pod estakady na wysokości Chełmu pędził grubo ponad 130 km/h !!!! [brawo] [rotfl]

Na prostej która jest potem aż do świateł pogonił jeszcze Lanosa i przy około 140 km/h zaczął mi odchodzić.... Co za diabieł, tfu! Do diaska! [niewiem]

Aha, rejestracja z Gdańska, auto niedawno rejestrowane, miał na końcu literkę "C".

**2004-12-20, 00:26**

Maluch o skróconym rozstawie osi jadacy 140km/h... Rany boskie! Niech on tylko nie hamuje, bo bedzie się turlał (to taki Moto-Zorbing) jeszcze 5 kilometrów

**2004-12-20, 08:54**

Maluch o skróconym rozstawie osi jadacy 140km/h... Rany boskie! Niech on tylko nie hamuje, bo bedzie się turlał (to taki Moto-Zorbing) jeszcze 5 kilometrów

Dokładnie to samo sobie pomyślałem, pod estakadą przeleciał tak szybko, że ciarki mi po plecach przeszły.

**2004-12-20, 10:37**

kiedyś go trochę oglądałem - napęd ma wstawiony chyba z motocykla Honda

**2004-12-21, 09:17**

no i w ten sposób właśnie powstają legendy

**2004-12-21, 12:51**

Czy rozchodzi sie moze o ten dziwny wehikul??

Co do wypowiedzi Rysia - przeciez Jerzy napisal, ze CHYBA od Hondy. Wiec nie ma tu legendy, najwzyej domniemanie wstawionego napedu. A wiadomo, ze Honda robi szybkie silniki, co za tym idzie, szybkie wozy ;))

Co do osiaganych predkosci przez male wozy z duzymi silnikami, jest w Gdansku Trabant Cabrio koloru sliwkowo-fioletowego z dziwna oponcza, z silniczkiem 1300cc od Wargolfa (Wartburga z silnikiem Golfa). To malenstwo rozpedza sie do 140-150 kph i przy tej predkosci kierowca jeszcze jest w stanie pokazac Ci reka Okay ;))

Moral - uwaga na 'slabszych' uzytkownikow szos, bo moga Oni Wam zloic skore ;))

**2004-12-22, 17:06**

Wracając do niesłusznego naigrywania się z Jerzego (chodzi o silnik Hondy)
W połowie lat 80-tych w klasie otwartej startował wyścigowy Maluch z silnikiem od motocykla Yamaha 750. Osiagąło toto ok 180 km/h a napęd przekazywany był...łańcuchem. Silnik zamontowany był trochę z boku, czesciowo obok siedzenia kierowcy. Zabawnie to wyglądało, bo zarówno komora silnika, jak i bagażnika były puste!
Startował tez w tych wyścigach Maliszek z silnikiem Zastava 1100.
Od paru lat na torze dragsterowym Santa Pod w Anglii pojawia sie dwóch braci wraz ze swoimi Fiacikami. Jeden z nich startuje Bisem a drugi zwykłym 126. Obie bryczki maja silniki od Chevroleta V8. Jednostki umieszczone są z przodu i sięgają az do tylnej kanapy, zamast której zamontowano pojedynczy fotel Recaro. Musi, głośno jest w środku
Z zewnątrz, dzięki ciemnym szybom prawie nie widać różnicy (no, koła sa troche inne)

**2004-12-22, 18:30**

hę zaniemówiłem [niewiem]

**2004-12-23, 04:03**

Może nie dziwne...może niezbyt niespodziewane, ale na pewno ciekawe. Na ulicy Garncarskiej widziałem białego fiata Pandę, ze starej kanciastej serii. Jaskrawo biały lakier, łącznie ze zderzakami. Może nic ciekawego, ale na całej długości samochodu, od krańca przedniego błotnika aż po koniec tylnego przebiegał tuż pod linią okien cienki trzykolorowy pasek (barwy narodowe Włoch), a na tylnym słupku widniał "ludek" wraz z odpowiednim napisem "Italia '90". Niestety nie mam zdjęć, pożyczyłem aparat koledze na ważną imprezę rodzinną.... Jeżeli to oryginał, czy ktoś wie o limitowanych wersjach wypuszczanych na rynek z okazji MŚ Piłki Nożnej? Jak dla mnie ciekawy egzemplarz kolekcjonerski za parę ładnych lat.

w sieci znalazłem tylko taka marną fotke....uno

**2004-12-23, 08:22**

Jeżeli to oryginał, czy ktoś wie o limitowanych wersjach wypuszczanych na rynek z okazji MŚ Piłki Nożnej? Jak dla mnie ciekawy egzemplarz kolekcjonerski za parę ładnych lat.

Dokładnie tak, była taka seria. Oprócz paska i ludzika powinien mieć jeszcze kołpaki wyglądające jak piłki do kopania. One (Pandy, nie kołpaki) chyba nawet były zatrudnione przy obsłudze Mistrzostw. Oczywiscie nie wszystkie...

**2004-12-24, 12:51**

Może nie dziwne...może niezbyt niespodziewane, ale na pewno ciekawe. Na ulicy Garncarskiej widziałem białego fiata Pandę, ze starej kanciastej serii. Jaskrawo biały lakier, łącznie ze zderzakami. Może nic ciekawego, ale na całej długości samochodu, od krańca przedniego błotnika aż po koniec tylnego przebiegał tuż pod linią okien cienki trzykolorowy pasek (barwy narodowe Włoch), a na tylnym słupku widniał "ludek" wraz z odpowiednim napisem "Italia '90". Niestety nie mam zdjęć, pożyczyłem aparat koledze na ważną imprezę rodzinną.... Jeżeli to oryginał, czy ktoś wie o limitowanych wersjach wypuszczanych na rynek z okazji MŚ Piłki Nożnej? Jak dla mnie ciekawy egzemplarz kolekcjonerski za parę ładnych lat.

w sieci znalazłem tylko taka marną fotke....uno

Dokadnie jest tak jak piszez Jarku. Była taka wersja, mam nawet gdzieś prospekt z tamtego okresu takiej Pandy limited edyszyn

**2004-12-27, 08:35**

Jeden z dyskutantó na forum Dawny Gdańsk zfotografował zielonego Mercedesa 170 (powojennego) z rejestracją GD 13131. Zapewne ktoś tu coś wie o tym...

**2004-12-27, 14:28**

Jeden z dyskutantó na forum Dawny Gdańsk zfotografował zielonego Mercedesa 170 (powojennego) z rejestracją GD 13131. Zapewne ktoś tu coś wie o tym...

wiem tylko, że kilkakrotnie go widziałem- oprócz tego że na żywo, raz na zdjęciu eksponowanym na drzwiach jednej z wielu kwiaciarni przy Podwalu [może tam coś wiedzą, kilka razy przystrajali go kwiatami na śluby]. pozdr.

**2005-01-06, 14:31**

Coś dla Prezesa:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=38483063
Jak to auto w 95% jest oryginałem to ja jestem marszałek Rokossowski
Koła od Wołgi i lampy od starego UAZA.

Ale auto wygląd i stylwetkę ma I klasa!

**2005-01-07, 17:29**

Zobaczcie:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=38559941

**2005-01-07, 17:49**

Auto raczej niespodziewane, za to wyjątkowe i fascynyjące. Kolejny Merc, który udał się fabryce, a ostatnio mieli z tym trudności.

**2005-01-07, 19:43**

Auto raczej niespodziewane, za to wyjątkowe i fascynyjące. Kolejny Merc, który udał się fabryce, a ostatnio mieli z tym trudności.

Na Mercach to ja się specjalnie nie znam [rotfl] , ale jak na mój gust to najładniejszy Merc od czasów do bólu klasycznego modelu W126. [brawo]
Byłem zawiedziony gdy podczas pierwszych pokazów tego auta, nazwanego wówczas Vision CLS, czy jakoś tak firma Mercedes nie miała 100 % planów wprowadzenia go do produkcji. Jest po prostu piekny i oryginalny, niedawno podobny śmignął mi gdzieś w okolicy Klifu

**2005-01-08, 08:28**

Auto raczej niespodziewane, za to wyjątkowe i fascynyjące. Kolejny Merc, który udał się fabryce, a ostatnio mieli z tym trudności.

I nadal mają

Widzę, że działania stylistów MB zmierzaja do całkowitej likwidacji bocznych okien i zderzaków. W ich pracowni zaginęły prawdopodobnie wszystkie linijki, świadcZy o tym fakt, ze jedynym prostym elementem samochodu są tablice rejestracyjne. N aszczęście produkowane poza zakładami MB, bo bewnie też byłyby w kształcie księżyca na przednówku. Na dodatek tył nadwozia świadczy o tym, że ich służbowe popierdólki to Jaguary albo Rovery. No, w tym przypadku wolę oryginalne Jagi albo Rovery niż ich naśladownictwo ze Stuttgartu. [skromny]

Na szczęście to tylko rozważania teoretyczne. Nie spodziewam się, bym kiedykolwiek miał kupić jakiekolwiek auto z tej półki cenowej. Nawet, gdyby było mnie na to stać.

**2005-01-14, 02:14**

wersja open-top Tarpana Honkera, limited edition...

szczegóły poniżej
manewr

a tu z koleji PortugalskaEditionHonker

**2005-01-14, 07:32**

**2005-01-23, 23:21**

To pisze ja, KajTan, bo moj komp padl chwilkowo.

Widac w Niemczech znaja juz Sebee, bo przysylaja oryginalne pozdrowienia Klubowe na tablicach swoich aut

p.s. patrz fotki

**2005-01-24, 01:52**

i stało się....wylądowali....UFO....

**2005-01-24, 07:23**

Fiat 600 Formichetta (czyli: mróweczka) Nasuwa się pytanie: Jak oni do diabła wsiadali do tego? Nogi obcinali sobie czy jak?

**2005-01-30, 19:26**

bardzo mała rajdówka, szczerze mówiąc nie mam pojęcia co to.....ale przyjemna pokraka

**2005-01-31, 03:47**

głupio tak odpowiadać na własny post, ale...nie myślicie, że to ma coś wspólnego z Mini Morrisem?

**2005-01-31, 07:22**

Dokładnie tak. Jest to typowy brytyjski wynalazek: kit-car, zbudowany na bazie Austin Morris Mini. Ciekawe,że autko ma paryskie numery rejestracyjne (raczej nie spotykało się ich na kontynencie). Po południu podam markę i detale, ponieważ stosowną książkę mam w domu

**2005-02-02, 09:29**

Totalna ściema czyli: głupich nie sięją.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41217708

Koleś próbuje sprzedać Aro Muscela (na licencji GAZ) jako Jeepa Willisa Dodge (nie moze sie bidak zdecydować!) z wojny koreańskiej [mlotek2] !!!!!
On sam chyba był na jakiejś wojnie i dostał odłamkiem w czerep.
No ale jest jedyny taki w Polsce (na szczęście!) i chce za tę kupę złomu tylko 20 000 zł.

Swoja drogą, słyszłam że "E-baj" szykuje się do uruchomienia polskiej strony. Mam nadzieję że konkurencja z Allegro doprowadzi do obniżenia wygórowanych prowizji.

**2005-02-02, 09:30**

Znacie tego Fiaciora?

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41209129

Co on wart tak naprawdę?

**2005-02-02, 21:19**

Totalna ściema czyli: głupich nie sięją.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41217708

On sam chyba był na jakiejś wojnie i dostał odłamkiem w czerep.

Ten odłamek, sądząc po zdjęciach wozu musiał mieć sporą siłę uderzenia [rotfl]

**2005-02-02, 21:28**

Znacie tego Fiaciora?

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41209129

Co on wart tak naprawdę?

Największą wartością tego egzemplarza jest jego oryginalny stan i to że nie został przez racjonalizatorów skundlony elementami z MR-a. Auto ogólnie wymaga odświeżenia, nowy lakier to podstawa odzyskania świeżego wyglądu, wóz ma bowiem wiele drobnych zaprawek (na fiacikowej stronie doskonale to widać), blacharsko chyba ok, ale brak plastokowych osłon nadkoli połączony z używaniem Fiata na codzień rokuje w najlepszym razie rozwijającą się korozję w przednich błotnikach, tylnych nadkolach, rantach i wzmocnieniach.
Auto wymaga dokładnych oględzin. Cena? Trochę wygórowana, trzeba by negocjować. Też służę pomocą przy ewentualnych oględzinach wozu .

**2005-02-07, 21:10**

POLONEZ , którego nie ma... Jakość materiału taka sobie, ale sami rozumiecie... wiecie... [mlotek2]

Pozdrawiam

**2005-02-07, 23:46**

POLONEZ , którego nie ma... Jakość materiału taka sobie, ale sami rozumiecie... wiecie... [mlotek2]

Pozdrawiam

Krótko z przodu, długo z tyłu

**2005-02-08, 03:33**

to że łykasz na trasie co chcesz - to nie nowość [jazda] a sam polonez nawet porządnie zrobiony....może być gorzej...

**2005-02-08, 03:43**

a dla Xaviera - tuning Hondy.....
alien

**2005-02-08, 18:23**

to że łykasz na trasie co chcesz - to nie nowość [jazda]

Spoko [palacz] .

**2005-02-08, 19:30**

seba kup ty sobie poloneza poznasz jego zalety i wady, a kto wie może jeszcze polubisz rodzimą produkcje

**2005-02-08, 22:51**

seba kup ty sobie poloneza poznasz jego zalety i wady, a kto wie może jeszcze polubisz rodzimą produkcje

Rysiu, ja już Poloneza przerabiałem . Mieli go moi rodzice, kiedy ja zaczynałem karierę w ogólniaku .Na nim uczyłem się mechaniki i jazdy. Znam zalety i wady. To był rocznik '87 1,5 LE wersja eksportowa. W sumie o tym aucie nie mogę powiedziec złego słowa, no może po za tym, że ciągle siadała klawiatura w silniku i osiagi pozostawiały trochę, a nawet wiele do życzenia... No i tylne zawieszenie. Reszta była nawet, nawet . Służyło nam, aż do czasu, kiedy ojciec zaliczył dzwona .

Pozdrawiam

**2005-02-08, 23:19**

moi też mieli takie autko wrażenia podobne a nawet identyczne

**2005-02-09, 08:46**

a dla Xaviera - tuning Hondy.....
alien

To jest demo car firmy Alpine

**2005-02-09, 08:50**

Rysiu, ja już Poloneza przerabiałem . Mieli go moi rodzice, kiedy ja zaczynałem karierę w ogólniaku .Na nim uczyłem się mechaniki i jazdy. Znam zalety i wady. To był rocznik '87 1,5 LE wersja eksportowa. W sumie o tym aucie nie mogę powiedziec złego słowa, no może po za tym, że ciągle siadała klawiatura w silniku i osiagi pozostawiały trochę, a nawet wiele do życzenia... No i tylne zawieszenie. Reszta była nawet, nawet . Służyło nam, aż do czasu, kiedy ojciec zaliczył dzwona .

Pozdrawiam

Seba, zapomniałeś napisać, że wszelakie Fiaty 125p objeżdżały Twojego Poldolota [jazda]

**2005-02-09, 11:25**

kilka przykładów motoryzacji postsowieckiej;)))

**2005-02-09, 23:42**

Seba, zapomniałeś napisać, że wszelakie Fiaty 125p objeżdżały Twojego Poldolota [jazda]

No, może nie wszelakie, ale te z takim samym silnikiem zostawiały mnie daleko z tyłu, zwłaszcza pod górkę . Zawsze miałem dla nich [respect] .

Pozdrawiam

**2005-02-10, 12:38**

kilka przykładów motoryzacji postsowieckiej;)))

Pierwszy raz widzę zielonego Zaporożca. Całkiem ładny.

**2005-02-10, 12:46**

Pierwszy raz widzę zielonego Zaporożca. Całkiem ładny.

Moja ciotka (a w zasadzie kuzynka mojego Ojca, ale sie ladnie mowilo Ciociu ;) miala na talon Zaporozca juz nie uszatego, ktory byl w kolorze Zielonego Jabluszka.

Duzo jasniejszy i bardziej wsciekly, niz ten na fotce Jerzego.
Ciotka duzo nim nie jezdzila, nie miala odwagi, bala sie, dojezdzala do pracy ze swoja kolezanka maluchem, dzielac koszty paliwa na pol.

W miedzyczasie jeden bubek-wyszwanc (prawie wujek) rozebral cud techniki celem zmiany koloru na czerwony. O ile zmiana koloru nastapila szybko, o tyle uzbrajanie maszyny trwalo lat kilka...

Cud techniki zakupil Murzyn, ktory dwa dni robil hamulce, a potem na leb, na szyje zjechal nim z Obluza w dol do Portu ;))) Kilka razy widzialem woz, wlasciciela raz za kolkiem. Cale 8 tys km od nowosci na liczniku...

Dalszy los nie jest mi znany, ani wlasciciela, ani wozu...

**2005-02-10, 13:24**

Cud techniki zakupil Murzyn, ktory dwa dni robil hamulce, a potem na leb, na szyje zjechal nim z Obluza w dol do Portu Kilka razy widzialem woz, wlasciciela raz za kolkiem. Cale 8 tys km od nowosci na liczniku...

Dalszy los nie jest mi znany, ani wlasciciela, ani wozu...

Znam jednego Murzyna, który pracował (moze nadal pracuje?) jako kierownik czegośtam w BCT (Bałtycki Terminal Kontenerowy) w Gdyni. Ale nie wiem, czy dojeżdża(ł) tam Zaporożcem z Obłuza...

**2005-02-10, 13:37**

Cud techniki zakupil Murzyn, ktory dwa dni robil hamulce

Tylko dwa dni?! Znalazłem kiedyś artykuł w Młodym Techniku o moim cudzie (połowa lat 70.) - juz wtedy wspominano o słabych hamulcach ZAZa, zaś w instrukcji napisano mi - że czasem stają one przed trudnym zadaniem, któremu nie zawsze są w stanie podołać...

Są może jeszcze jakieś zdjęcia aut dziwnych i niespodziewanych z Ukrainy?

**2005-02-10, 13:42**

a proszę bardzo:
kto pierwszy zgadnie nazwę producenta tego pojazdu w tle - wygra nagrodę w postaci paczki papierosów Biełomorkanał (dla twardzieli) lub Kocmoc (dla mięczaków)

**2005-02-11, 07:32**

Nie wiem czy jest to oryginał czy ruska "zżyna" ale jest to angielski czołg (tank) MARK I (Mk I) z czasów I WŚ.

**2005-02-11, 08:23**

I-go sekretarza prosimy o sprecyzowanie odpowiedzi - nazwa producenta;
(pół paczki fajek już zarobił;)))

**2005-02-11, 09:15**

Nie wiem czy jest to oryginał czy ruska "zżyna" ale jest to angielski czołg (tank) MARK I (Mk I) z czasów I WŚ.

Ruska zżyna nie, skopiowali wtedy tylko Renaulta FT.

**2005-02-11, 12:39**

Hehe, może załapię się na pół drugiej paczki [palacz]
MkI, zwany Matką nie różnił się wyglądem od jego póżniejszych wersji, więc może to być też MkV [dopiero MkIX chyba był innej konstrukcji]. A jest to na pewno oryginał. Po przeważeniu szali zwycięstwa na stronę Entanty i włączeniu się USA do wojny Brytyjskie czołgi były "luzowane" z frontu europejskiego. Tylko kilka jednostek zostało w Niemczech jako część sił okupacyjnych. Reszta powędrowała do Irlandii, tłumić zapędy niepodległościowe, bądz właśnie do Rosji - w zwiążku z bolszewicką rewolucją.

Co do konstrukcji czołgu, wiem tylko kto go zaprojektował por. William Tratton do spółki z Walterem Wilsonem. Jako że Vickers zaopatrywał te maszyny w broń pokładową, a póżniej sam produkował czołgi [na jego licencji powstawały nasze 7TP], zaryzykuję tego producenta.

[choć nie zdziwię się jeśli będzie chodziło np. o RR, bądz inny koncern samochodowy]

miłego dnia

**2005-02-11, 13:15**

no to myślę, że I-szy sekretarz odstąpi koledze J-73 swoje pół paczki biełomorów do kompletu;)))

jest to bowiem (jak głosi napis na sprzęcie) tank Vickers MkII z 1916 r., który nawet niepozbawiony karabinów maszynowych gnije sobie w Charkowie w charakterze pomnika (jubilerstwo jeszcze tam nie dotarło widać... u nas dawno by zwinęli); ponoć niewiele się zachowało tych sprzętów na świecie...

w nagrodę jeszcze jedna fotka: pamjatnik mjaczu (też chyba ewenement na skalę światową)

**2005-02-11, 14:37**

Ja nie palę....więc chętnie się podzielę

W Rosji można jeszcze spotkać jedyny na świecie pomnik wywrotki Tatra 111 (na wysokim cokole)

A my mamy w d.Koszalińskim pomnik ziemniaka (czyli kartofla, jak woli ze względów geograficznych Zoppoter)

**2005-02-11, 15:02**

A my mamy w d.Koszalińskim pomnik ziemniaka (czyli kartofla, jak woli ze względów geograficznych Zoppoter)

Ostatnio się tu popularny zrobiłem

No, ale kartofel to kartofel, a nie jakiś tam ziemniak [myjzeby]

**2005-02-11, 15:51**

a ja tu mam wyraznie napisane _Ziemniak fragment zdjęcia zrobionego podczas powrotu z 3.Jesiennego [Dziwnów]

**2005-02-11, 22:12**

Rysiu, ja już Poloneza przerabiałem . Mieli go moi rodzice, kiedy ja zaczynałem karierę w ogólniaku .Na nim uczyłem się mechaniki i jazdy. Znam zalety i wady. To był rocznik '87 1,5 LE wersja eksportowa. W sumie o tym aucie nie mogę powiedziec złego słowa, no może po za tym, że ciągle siadała klawiatura w silniku i osiagi pozostawiały trochę, a nawet wiele do życzenia... No i tylne zawieszenie. Reszta była nawet, nawet . Służyło nam, aż do czasu, kiedy ojciec zaliczył dzwona .

Pozdrawiam

Też miałem Poloneza z 1987 roku, tzw. akwarium (przód to stary klasyczny borewicz, tył to tzw. trzecia szybka i klapa ze zintegrowanym spoilerem . Wersja 1.5 SLE silnik "wzmocniony" do...82 KM.
Jak tylko odrosłem nieco od ziemi, zakasałem rękawy, wywaliłem to cudo spod maski i założyłem mocny, cichy i dynamiczny silnik 2000 DOHC wraz ze skrzynią i wspomaganiem kierownicy od Fiata Argenty. Poldolot śmigał aż miło, nie mogłem się nadziwić że ten ociężały z natury wóz potrafi tak dobrze gonić. [rotfl] Jak gdzieś znajdę fotki mojego ulubionego samochodu to pochwalę się nimi na forum:D

**2005-02-15, 07:30**

Dzisiaj z cyklu "Ludzie których nie ma", załączam fragment listy startowej opublikowanej na przełomie lat 50 i 60 w serii komiksów Michel Vaillant (nr 3) Na liście figurują załogi z tzw "Bloku wschodniego" Zwróćcie uwagę na kuriozalne imiona i nazwiska oraz....

...bogactwo marek samochodów! Syrena F1 to jest coś! (auta podzielono na 3 kategorie: sportowe, GT oraz Grand Prix (F1)

Moim idolem jest mechanik E.Trzepakow (E.Tsepakov)

**2005-02-15, 15:31**

biedni dederowcy - sie nie załapali
a ponoć trabbunty dzielnie walczyły pod monte carlo

**2005-02-15, 21:57**

Będąc niedawno w Poznaniu, na jednej z bocznych uliczek upolowałem nieco styranego życiem Fiata 125. Zrobiłem kilka fotek. Sporo rzeczy w nim nie gra, ale chwała właścicielowi za to że przynajmiej stara się utrzymać włocha w stanie wskazującym na pochodzenie.

**2005-02-19, 23:38**

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=41544527

Kawasaki jak się patrzy

**2005-02-23, 09:41**

Na fali MózgoKATa nr 10 przesyłam kilka fotek Fiatów zmutowanych przez firmy Carozzeria Francis Lombardi, OSI oraz Touring. Przyznaję że są wielce smakowite. [brawo]

**2005-02-23, 14:35**

a'propos 125-OSI....obejrzyjcie sobie dlugą odmianę
125S ambulanza

**2005-02-24, 04:27**

ulepszajmy swoje samochody by byy jeszcze piękniejsze na zdjęciu Jaguar Soviet Type

**2005-03-01, 14:12**

Mało kto pamięta, że zamordowany kilka dni temu artysta grafik Zdzisław Beksiński projektował (stylizował) także nadwozia autobusowe dla Sanockiej Fabryki Autobusów (mieszkał w końcu w Sanoku wiele lat) Na zdjęciu jedna z jego kreacji: pierwszy San z silnikiem z tyłu.
Z racji rozmiarów i umieszczenia silnika tył wyglądał nieco odjazdowo

Mimo, że prototyp nie wszedło do produkcji, to w zarysie górnej części nadwozia widać już cechy późniejszego, seryjnego Autosana H-09.

**2005-03-02, 08:45**

Garść fotokuriozów

Podwórko mają na Smarta, ale stać ich na sedana!
Porsche policji .... Bułgarskiej!
Skuter Peugeot z .... działem bezodrzutowym! (przydatny w korkach)

**2005-03-05, 01:44**

ciekawa odmiana "szesnastki"

**2005-03-16, 03:49**

Coś dla Xaviera [jazda] niby seryjne, ale na tyle u nas niespotykane [i swoją drogą dziwne], że postanowile zamieścić

poza tym ladny kolorek ma...

**2005-03-18, 07:30**

Polska to bardzo dziwna kraj [niewiem] ........

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=45442179

**2005-03-19, 17:17**

eeeee tam... wybrzydzasz;)))
ja kiedyś pojechałem obejrzeć Talbota Solarę bo miał być full wypas... a był szrot i do tego pan pokazuje mi dowód plus tabliczkę zastępczą pod maską na Simkę 1100 !
i bardzo długo mnie przekonywał, ze simka i talbot to jedna i ta sama firma;)))
trochę miał rację ale niestety tylko trochę...

**2005-03-20, 21:07**

Nigdy żaden escort nie zrobił takiej furory w oplowym środowisku jak ten...
kadet:) . Ciekawe, ze zamiast litery 't' dali ':)' - takie ostrzeżenie?

**2005-03-22, 07:41**

Ciekawe, że w Holenderskich gazetach, pod hasłem ESCORT SERVICE można znaleźć ....
panie na godziny [brawo]
W tym kontekście znajomego holendra bawią taksówki z szyldem ESCORT TAXI. O kantorze FART*) nie wspomnę...

*) - (ang.) gazy jelitowe tzn. "bąki"

**2005-03-22, 11:17**

Ciekawe pojazdy:

GMC Futureliner. W 1939 roku zbudowano kilkanaście takich pojazdów celem promowania GM. Do dnia dzisiejszego przetrwało (lub zostało odrestaurowanych) kilka tych niesamowitych maszyn. Coś takiego musi wywoływać niezły zamęt na drodze

Simca 1100 Coupe Heuliez

Model Seata 1430 (ciekawe, czy ktos policzył wszystkie odmiany powstałe na bazie Fiatów 125 i 124)

Trabant "Jamnik"

**2005-03-23, 07:34**

Moskwicz to marka w naszym Klubie "kultowa" Oto obiekt kultu na ul. Świętojańskiej w Gdyni (połowa lat 70) Arteria rozświetlona neonami to niechybnie przejaw Gierkowskiego otwarcia na świat. Pamiętam jak przez mgłę nawet rekalmy w telewizji (1 lub 2) Na przykład animowaną reklamę wyrobu o nazwie: "Ser-Mer".

**2005-03-24, 00:44**

pimp my ride?

**2005-03-24, 07:29**

Hmmm... o ile przód jest niczego sobie, to nie bardzo moge zrozumieć tył. Strasznie sie ten ktos pogubił. Nadwozie zostało z tyłu obniżone i stad te harce z szybą i klapą. Moim zdaniem mógł pozostawić oryginał i zastapić tylna klapę atrapą kufra. W USA popularną przeróbką jest zamiana VW Garbusa w Forda 40'. Robi się to bezinwazyjnie, poprzez zamiane klapuy przedniej na klape z tworzywa o wyglądzie maski Forda. Niektórzy podejmuja sie większych zmian, np. zabudowy nadwozia typu "Woddy". Efekt jest moim zdaniem ciekawy.

**2005-03-25, 11:50**

Fani Mercedesa znają, a wy? SLR made in Poland.

http://www.motoforum.pl/312/vision.html

oraz
http://autoklubpolskichic...infozpolski.htm

Co do tego drugiego tekstu, to nasuwa mi się pytanie: Jak to możliwe aby auto w trakcie budowy juz było zarejestrowane?

**2005-03-25, 15:07**

Co do tego drugiego tekstu, to nasuwa mi się pytanie: Jak to możliwe aby auto w trakcie budowy juz było zarejestrowane?

Normalnie. Ten SLR postawiony jest na bazie W126 560 SEC, który wcześniej był już zapewne zarejestrowany. Facet tylko zmienił mu "garnitur" na nowszy i trochę detali w srodku. Podwozie i silnik zostały bez zmian raczej.

Pozdrawiam

**2005-03-30, 15:11**

Nie auto, nie dziwne, ale niespodziewane jak najbardziej dlatego w tej kategorii. Taka oto tablica reklamowa [być może i z początku lat 70'tych] wisi sobie na ogrodzeniu boiska do pilki nożnej i świadczy o wcześniejszym przeznaczeniu terenu. Z dużym prawdopodobieństwem pamieta czas, gdy część naszych klasyków nakręcala na licznik swoje pierwsze 100 km Upolowane w Pruszczu Gdańskim, w bliskim sąsiedztwie radzieckiego cmentarza.

**2005-04-06, 04:22**

limuzyny na przeciętną kieszeń..

**2005-04-06, 07:41**

Podczas swojego pontyfikatu Ojciec Święty tylko dwa razy poruszał się samochodem sportowym. Pierwszy raz, gdy odwiedzał jedną z górskich miejscowości we Włoszech, korzystał z Lancii Gamma z dachem typu Targa. Drugi raz możecie zobaczyć na zdjęciu zrobionym podczas wizyty w fabryce Ferrari w Maranello.
Kolejne zdjęcie pokazuje mało znany Papamobile na bazie Range Rovera. Auto to było sporadycznie używane podczas drugiej pielgrzymki do Polski (zamiennie z większym Land Roverem 110)

**2005-04-06, 14:44**

To ja w miarę możliwości poproszę zdjęcia z pielgrzymki w '83 roku z przedłużanym fiatem 130 jako papamobile

PS-125p również dołąćzył do grona pojazdów papieskich

**2005-04-07, 07:54**

Co do zdjęć Fiata 130 Fissore, to musiałbym zeskanować...
Ciekawa historia wiąże się z tym autem. O tuż, przed pierwszą pielgrzymką do Polski w 1979 roku episkopat polski złożył we włoskiej firmie Carozzeria Fissore zamówienie na budowę samochodu papieskiego (firma miała doświadczenie, ponieważ wcześniej przerabiała do tych samych celów Fiata 2300) Zamówienie wykonano (we włoskiej książce "Auto dell Papi" piszą, że przebudowę wykonała ... FSO! Jednak w albumie o historii firmy Carozzeria Fissore auto to jednoznacznie jest wskazane jako produkt włoski (ta sama firma wykonywała także dla POLMO projekt modernizacji nadwozia Żuka.
Po dostawie auta do Polski okazało się, że rachunek za Fiata uiścił rząd PRL! Sprawa miała podłoże polityczne. Chodziło o to, by samochód papieski nie został w Polsce. Fiat miał być prezentem dla Ojca Świętego od władz PRL (Stara 660 Papamobile, po pielgrzymce rozebrano na kawałki, a podwozie przekazano do jakiegoś PGR-u) Ojciec Święty wiedział o tych planach. Gdy podczas pożegnania na lotnisku Gierek uroczyście przekazał auto Papieżowi, ten spytał Kardynała Wyszyńskiego, czy samochód mu się podoba. Gdy ten potwierdził, Jan Paweł II przekazał prezent Kardynałowi. Dzięki temu auto zostało w Polsce. Ponoć stoi w garażach w Niepokalanowie...

**2005-04-12, 17:23**

**2005-04-13, 04:34**

**2005-04-13, 07:52**

A propos ostatniej fotki z dwoma mercedesami W114. Jeden z nich ma zmienione lampy tylne na pochodzace od większego modelu "S" W Poznaniu widziałem natomiast W115 w którym zamontowano większe lampy, bo pochodzące od W 116.

**2005-04-13, 08:16**

http://plfoto.com/zdjecie.php?picture=545064

poznajecie tego goscia, co macha raczkami??? ;)

**2005-04-13, 10:51**

Matko jedyno! Czyżby to to masz Łukasz był?

**2005-04-13, 11:15**

Matko jedyno! Czyżby to to masz Łukasz był?

zgadujcie Tow. Grutka jeszcze raz. ;)))
nasz, owszem.
Lukasz, nie.

**2005-04-13, 18:55**

labec kogo towarzysz ptaku to jest

**2005-04-14, 09:02**

No zastanowcie sie, kto mogl w Jaroslawcu zatrzymywac Wartburga Filipna na parkingu???

Na rozluznienie poogladajcie Towarzysze i Towarzyszki samochody.... ;)) hi hi hi

Auta dziwne i niespodziewane

Oglądasz archiwalną wersję tematu "Auta dziwne i niespodziewane" z forum morski.org.pl/forum/